Mức sẵn lòng trả của người tiêu dùng cho tuyến Metro số 1 tại TP. Hồ Chí Minh

Các tác giả

  • Lê Thanh Loan Trường Đại học Kinh Tế TP. HCM Tác giả
  • Lê Tuấn Anh Tác giả

DOI:

https://doi.org/10.24311/jabes/2017.28.11.840

Từ khóa:

Mức sẵn lòng trả, Metro, Mô hình Tobit, TP.HCM

Tóm tắt

Nghiên cứu ước lượng mức sẵn lòng trả của người tiêu dùng tiềm năng cho tuyến Metro số 1 của dự án tàu điện ngầm tại TP. Hồ Chí Minh bằng phương pháp định giá ngẫu nhiên và đánh giá thực trạng giao thông tại thành phố. Mức sẵn lòng trả trung bình ước lượng là 9.320 đồng/hành khách/lượt và khung giá vé được lựa chọn nhiều nhất là từ 8.000–12.000 đồng/hành khách/lượt. Yếu tố tác động tích cực đến mức sẵn lòng trả gồm lợi ích của tuyến Metro số 1 đối với người tiêu dùng (tính linh động và thời gian di chuyển của tuyến Metro số 1), chi phí di chuyển hiện tại, thu nhập, và giới tính. Lợi ích xã hội và môi trường của tuyến Metro số 1 mặc dù được đánh giá cao nhưng không có ý nghĩa thống kê trong việc tác động đến mức sẵn lòng trả. Nghiên cứu cung cấp khung giá vé phổ biến và mức sẵn lòng trả làm căn cứ xây dựng chính sách giá để khai thác hiệu quả tuyến Metro số 1. Đồng thời, chiến lược quảng bá nên ưu tiên vào yếu tố về hiệu quả của tuyến Metro số 1 đối với người tiêu dùng.

Tài liệu tham khảo

Adamowicz, W., Boxall, P., Williams, M., & Louviere, J. (1998). Stated Preference Approaches for Measuring Passive Use Values: Choice Experiments and Contingent Valuation. American Journal of Agricultural Economics, 80(1), 64–75. doi: 10.2307/3180269

Bhattacharya, S., Alberini, A., & Cropper, M. L. (2007). The value of mortality risk reductions in Delhi, India. Journal of Risk and Uncertainty, 34(1), 21–47. doi: 10.1007/s11166-006-9002-5

Cameron, A. C., & Trivedi, P. K. (2010). Microeconometrics using stata (revised ed.). Texas: Stata Press

Carlsson, F., & Martinsson, P. (2001). Do Hypothetical and Actual Marginal Willingness to Pay Differ in Choice Experiments? Journal of Environmental Economics and Management, 41(2), 179–192. doi: 10.1006/jeem.2000.1138

Champ, P. A., Boyle, K. J., & Brown, T. C. (2012). A primer on nonmarket valuation (Vol. 3). Berlin: Springer Science & Business Media. doi: 10.1007/978-94-007-0826-6

Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM. (2015). Báo cáo tóm tắt hiện trạng chất lượng môi trường TP.HCM năm 2015. Báo cáo quan trắc chất lượng môi trường. Truy cập từ http://hepa.gov.vn/content/tintuc_chitiet.php?catid=355&subcatid=0&newsid=628&langid=0

Công ty tư vấn MVA Asia Limited. (2009). Nghiên cứu Hệ thống Metro TPHCM - Nghiên cứu tổng thể dự báo doanh thu và người sử dụng ở TPHCM. Báo cáo tháng 1/2008. Hồ Chí Minh, Việt Nam.

Dutta, M., Banerjee, S., & Husain, Z. (2007). Untapped demand for heritage: A contingent valuation study of Prinsep Ghat, Calcutta. Tourism Management, 28(1), 83–95. doi: 10.1016/j.tourman.2005.07.021

Freeman III, A. M., Herriges, J. A., & Kling, C. L. (2014). The measurement of environmental and resource values: Theory and methods (3rd ed.). London: Routledge.

Greene, W. (1999). Marginal effects in the censored regression model. Economics Letters, 64(1), 43–49. doi: 10.1016/S0165-1765(99)00059-2

Greene, W. H. (2005). Censored data and truncated distributions. Available at SSRN 825845. doi: 10.2139/ssrn.825845

Gupta, M. (2016). Willingness to pay for carbon tax: A study of Indian road passenger transport. Transport Policy, 45, 46–54. doi: 10.1016/j.tranpol.2015.09.001

Hanley, N., MacMillan, D., Wright, R. E., Bullock, C., Simpson, I., Parsisson, D., & Crabtree, B. (1998). Contingent Valuation Versus Choice Experiments: Estimating the Benefits of Environmentally Sensitive Areas in Scotland. Journal of Agricultural Economics, 49(1), 1–15. doi: 10.1111/j.1477-9552.1998.tb01248.x

Hoyos, D. (2010). The state of the art of environmental valuation with discrete choice experiments. Ecological Economics, 69(8), 1595–1603. doi: 10.1016/j.ecolecon.2010.04.011

Jin, J., Wang, Z., & Ran, S. (2006). Comparison of contingent valuation and choice experiment in solid waste management programs in Macao. Ecological Economics, 57(3), 430–441. doi: 10.1016/j.ecolecon.2005.04.020

Kairu–Wanyoike, S. W., Kaitibie, S., Heffernan, C., Taylor, N. M., Gitau, G. K., Kiara, H., & McKeever, D. (2014). Willingness to pay for contagious bovine pleuropneumonia vaccination in Narok South District of Kenya. Preventive Veterinary Medicine, 115(3–4), 130–142. doi: 10.1016/j.prevetmed.2014.03.028

Kairu–Wanyoike, S. W., Kaitibie, S., Taylor, N. M., Gitau, G. K., Heffernan, C., Schnier, C., McKeever, D. (2013). Exploring farmer preferences for contagious bovine pleuropneumonia vaccination: A case study of Narok District of Kenya. Preventive Veterinary Medicine, 110(3–4), 356–369. doi: 10.1016/j.prevetmed.2013.02.013

Lin, J.–J., & Lo, C.–W. (2008). Valuing user external benefits and developing management strategies for metro system underground arcades. Tunnelling and Underground Space Technology, 23(2), 103–110. doi: 10.1016/j.tust.2006.12.003

Maddala, G. S. (1986). Limited-dependent and qualitative variables in econometrics. Cambridge: Cambridge university press.

Mitchell, R. C., & Carson, R. T. (1989). Using surveys to value public goods: The contingent valuation method. Washington, D.C.: Resources for the Future.

Nguyen Duy Chinh., & Nguyen Thanh Son (2017). Travel demand for metro in Ho Chi Minh City: A discrete choice experiment analysis. Journal of Economic Development, 24(3), 116–136.

Reynolds, A., & Shonkwiler, J. S. (1991). Testing and correcting for distributional misspecifications in the Tobit model: An application of the Information Matrix test. Empirical Economics, 16(3), 313–323. doi: 10.1007/BF01206278

Ryan, M., & Watson, V. (2009). Comparing welfare estimates from payment card contingent valuation and discrete choice experiments. Health Econ, 18(4), 389–401. doi: 10.1002/hec.1364

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM. (2010). Thực trạng và quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP. HCM đến năm 2020. Truy cập từ http://sgtvt.hochiminhcity.gov.vn/hinhanhtintuc/2011-12/duandautu/THUCTRANGQUYHOACH_123[1].pdfjjjj

Tobin, J. (1958). Estimation of relationships for limited dependent variables. Econometrica: Journal of The Econometric Society, 26(1), 24–36.

Tổng cục Thống kê. (2011–2016). Tình hình kinh tế - xã hội hàng năm, từ năm 2011 đến năm 2016. Truy cập từ https://www.gso.gov.vn/default.aspx?tabid=621

Verbeek, M. (2004). A guide to modern econometrics. New Jersey: John Wiley & Sons.

Yang, J., Zou, L., Lin, T., Wu, Y., & Wang, H. (2014). Public willingness to pay for CO2 mitigation and the determinants under climate change: A case study of Suzhou, China. Journal of Environmental Management, 146, 1–8. doi: 10.1016/j.jenvman.2014.07.015

Lượt tải xuống

Đã Xuất bản

30.11.2017

Số

Chuyên mục

Bài nghiên cứu

Cách trích dẫn

Lê Thanh , L., & Lê Tuấn , A. (2017). Mức sẵn lòng trả của người tiêu dùng cho tuyến Metro số 1 tại TP. Hồ Chí Minh. Tạp chí Nghiên cứu Kinh tế và Kinh doanh Châu Á, 28(11), 73-96. https://doi.org/10.24311/jabes/2017.28.11.840